¿Son seguras las Smart Cities? Estas son las principales ciberamenazas a tener en cuenta

Hoy en día, es prácticamente imposible entender la vida sin Internet. El trabajo, los vehículos, las casas e incluso ciudades enteras son cada vez más “inteligentes”, pero estos avances en materia de conectividad también suponen un riesgo para nosotros y nuestra privacidad. Por ese motivo, Check Point ha identificado los objetivos de ciberataques más peligrosos dentro de las Smart Cities.

Según datos del estudio Digital In 2018 de Hootsuite y We Are Social, hay alrededor de 8.485 millones de dispositivos conectados a Internet. “Hoy en día ya hay más terminales conectados a la red que personas en el mundo, una cifra que va a crecer de forma exponencial en los próximos años debido a que cada vez más dispositivos como electrodomésticos, vehículos o incluso elementos de las ciudades se suman a la red. Este hecho supone que, además, cada vez existen más puntos de conexión a proteger y un mayor número de potenciales objetivos para los cibercriminales”, comenta Eusebio Nieva, director técnico de Check Point para España y Portugal.

Las ciudades inteligentes están expuestas a multitud de amenazas que suponen un grave riesgo para la seguridad no sólo en términos cibernéticos, sino también en términos de salud.

Estas son las principales amenazas que afectan a las Smart Cities

1. Control de los semáforos: Muchas ciudades cuentan con un puesto de mando central desde el cual se puede gestionar el estado de los semáforos y el tráfico. Esta estación de control ofrece incontables ventajas, ya que permite descongestionar calles con mucho tráfico o favorecer la rutas de servicios especiales como ambulancias poniendo todos los semáforos en verde, liberando de obstáculos su camino. Sin embargo, si prestamos atención a la otra cara de la moneda, en el caso de que un cibercriminal se hiciera con el control de este sistema, tendría libertad para manejar todos los semáforos de la ciudad y podría poner todos los semáforos de la ciudad en verde, provocando innumerables accidentes
2. Ataques a los coches inteligentes: Los avances en las Smart Cities también vienen marcados por la evolución que experimentan los vehículos, no sólo en lo relativo a su fuente de energía, sino también a la conectividad. En este sentido, cabe destacar que poco a poco se van vislumbrando los primeros coches autónomos, los cuales cuentan con infinidad de sensores que permiten calcular la distancia con todos los elementos que se encuentran a su alrededor, control de velocidad y freno, etc. Al igual que en el caso anterior, un ciberdelincuente podría tomar el control de uno o varios de estos vehículos y provocar colisiones.
3. Colapsar la red eléctrica: Aunque todavía no es una amenaza visible dado que en Europa la autogestión de la electricidad en las casas no es una tendencia extendida, lo cierto es que si supondrá un riesgo a medio plazo. Un cibercriminal podría tomar el control de los sistemas de gestión de potencia de las centrales eléctricas y falsear los datos de demanda, o incluso generar un apagón en toda una ciudad. Este tipo de ataque generaría grandes pérdidas económicas a las compañías eléctricas.
4. Suministro de agua: Las ciudades inteligentes cuentan con sistemas que permiten controlar el flujo de agua, conocer si se ha producido alguna fuga, etc. Por tanto, uno de los principales riesgos podría ser un corte en el suministro o un aumento de la presión del flujo para averiar el circuito de suministro. Sin embargo, la mayor amenaza sería un acceso del ciberdelincuente al centro de procesamiento de agua, donde podría modificar los niveles de aditivos químicos del agua y causar problemas de salud pública.
5. Cámaras de vigilancia: Las Smart Cities cuentan con infinidad de cámaras de seguridad, que son un blanco de fácil acceso para los cibercriminales. Tanto es así que en los últimos días ha salido a la luz que las cámaras de D-Link DCS-2132L tienen una vulnerabilidad que permite a los ciberdelincuentes ver las imágenes grabadas por el dispositivo con un simple ataque de man in the middle.

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